09117718862 , 01732155579 
آماده ارسال
میل لنگ شرکتی مخصوص مدلهای MVM 530 و MVM X33
کالاهای عرضه شده در این فروشگاه که در ویژگی های محصول آنها با عبارت "شرکتی/اصلی" درج شده باشد، محصول اصلی شرکت مدیران خودرو می باشد. جهت مشاوره بیشتر و یا اطلاع از تفاوتهای کالاهای "غیرشرکتی" و "شرکتی/اصلی" با کارشناسان ما تماس بگیرید.
09117718862
01732155579
میل لنگ قطعه‌ای در موتورها است که حرکت خطی پیستون‌ها را تبدیل به حرکت دورانی می‌کند. میل لنگ دارای لنگ‌ها یا نقاط اتصال ثابت و متحرک می‌باشد، لنگهای ثابت به وسیله یاتاقانهای ثابت روی بلوک سیلندر بسته می‌شوند و فقط حرکت چرخشی دارند و به همین جهت به این نام خوانده می‌شوند. لنگهای متحرک که علاوه بر حرکت چرخشی حرکت دورانی نیز دارند به وسیله یاتاقان متحرک به شاتون وصل می‌شوند. شاتون نیز از طریق گژن پین به پیستون متصل می‌گردد و به این طریق حرکت رفت و برگشت پیستون که کورس پیستون نامیده می‌شود به حرکت دورانی تبدیل می‌شود. بر روی لنگهای ثابت میل لنگ سوراخهایی وجود دارد که به لنگهای متحرک راه دارند، روغن موتور از طریق این سوراخها یاتاقانهای متحرک را روغن کاری می‌کند. معمولاً در قسمت جلویی میل لنگ دنده‌ای وجود دارد که به وسیله زنجیر، تسمه یا دنده میل بادامک یا میل سوپاپ را می‌چرخاند. نیروی چرخش دینام «آلترناتور»، پمپ هیدرولیک فرمان، کمپرسور کولر و واتر پمپ نیز از طریق چرخش میل لنگ و به وسیله تسمه‌ها و پولی‌ها تأمین می‌شود. چرخ لنگر یا فلایویل در قسمت انتهایی میل لنگ بسته می‌شود که دیسک و کاور کلاچ روی آن بسته می‌شوند و نیرو را به گیر بکس و سپس به چرخها انتقال می‌دهند.
نکاتی برای افزایش طول عمر میل لنگ خودرو
میل لنگ در صورت گرم شدن ممکن است خمیده شود. از این رو، دمای آب رادیاتور باید همواره از حد معینی پایین تر باشد. هنگامی که خودرو شما جوش می آورد هرگز نباید آن را خاموش کنید بلکه باید با ریختن آب بر روی رادیاتور دمای آن را کاهش دهید و سپس درب رادیاتور را باز کرده و سطح آب داخل آن را چک کنید. دقت کنید که آب را به روی موتور و منیفولد نریزید. همچنین هواگیری پس از افزودن آب رادیاتور برای حفظ سلامتی میل لنگ خودرو را فراموش نکنید .یکی از دلایل عمده خرابی این قطعه استفاده از قطعات بی کیفیت و سیستم روغنکاری نا مطلوب موتور است. زمانی که روغن به طور مناسب در موتور تزریق نشود باعث کارکرد خشک قطعات متحرک و خرابی آنها خواهد شد.
برخی از مهم ترین دلایل خرابی و مشکل در میل لنگ عبارتند از:
- استفاده از روغن غیراستاندارد یا روغن کاری نامطلوب
- حمل نامناسب، مونتاژ نادرست و برخورد ضربات ناگهانی شاتون
- لقی افقی بیش از حد میل لنگ
- ورود ذرات خارجی یا پلیسه به داخل کارتر و روغن موتور
- عدم تنظیم موتور
- نگهداری نامناسب در هنگام تعمیر
- متعادل نبودن فشار سیلندرها
- بستن نامیزان ثابت ها، یکنواخت نبودن تزریق سیلندر به علت خرابی انژکتور
- ساییدگی قطعه به علت لقی غیرمجاز یاتاقانها
- فشار کم روغن
علائم معیوب شدن میل لنگ
صداهای نامتعارف موتور و دودهای خروجی اگزوز از مواردی هستند که می توانند راهنمای شما در تشخیص عیوب موتور باشند. از علائمی که هنگام عیوب میل لنگ بروز می کند می توان موارد زیر را برشمرد:
- قفل کردن موتور و روشن نشدن آن
- صدای شدید تق تق موتور در هنگام سرعت گرفتن و اعمال گشتاور
- ضربات سبک موتور تحت بار کم و موتور گرم که ممکن است به علت لقی بیش از حد یاتاقان های متحرک باشد.
- افت فشار روغن که ممکن است به علت لقی بیش از حد یاتاقان های متحرک و ثابت باشد.
